Tel.: 00421 41 763 45 24, Mobil: 00421 905 471 582
Robbe Modellsport

AE80948 - RC8T4e Team 1/8 PRO 4WD Truggy stavebnice

RC8T4e Team 1/8 PRO 4WD Truggy stavebnice

Stavebnice špičkového závodního podvozku truggy s pohonem 4WD. Model bez elektroniky a RC soupravy.

VýrobcaAssociated
KódAE80948
Tovar je nedostupný

669,29 €

GARANCIA CENY
Našli ste lepšiu cenu?

Prehľad
Parametre
Foto a prílohy
Súvisiace produkty

Charakteristika

POSOUVÁNÍ HRANIC

Závodní Truggy v měřítku 1:8 jsou jednou z nejnáročnějších hobby disciplín; vyžadují vysoký standard a pozornost věnovanou detailům. Nejnovější model Area 51 od společnosti Associated Electrics je navržen tak, aby posunul hranice výkonnosti a navázal na řadu ocenění, která nasbírala řada RC8.

Pro zprovoznění tohoto podvozku jsou potřeba další díly. Kliknutím na odkazy zjistíte, jaké další vybavení budete potřebovat k zprovoznění vozidla, například motor a akumulátor.

Vzhledem k probíhajícímu výzkumu a vývoji nemusí fotografie odpovídat finálnímu modelu. Vozidlo je zobrazeno vybavené položkami, které NEJSOU součástí stavebnice: Veškerá elektronika, karoserie, kola a pneumatiky. Je nutná montáž a lakování.

RC8T4e Team Kit a její vlastnosti:

  • Čtyři konfigurace baterií na výběr:
  • Dva 2s krátké/Short "seddle" LiPo akumulátory pro nejnižší těžiště a výjimečné vychýlení hmotnosti.
  • Dva 2s normální velikost "saddle pack" LiPo akumulátory pro použití kapacitních baterií.
  • Jeden 4s shorty LiPo akumulátor pro zjednodušené nastavení a centralizovanější vychýlení hmotnosti
  • Jedna 4s LiPo baterie plné velikosti pro zjednodušené nastavení a možnost použití stávajících baterií

Inovativní geometrie přední části s bloky řízení se sníženým sklonem čepu umisťuje čep kola do středu přední pneumatiky pro zvýšení stability a konzistentní řízení v celém rozsahu řízení.
  • Ve spojení s novým širším čepem horního ramene zavěšení kol

Nové převody jsou specifické pro přední i zadní část:
  • Přední převodovka má úhel sklonu pastorku 3,5 stupně, což napřímí středovou hnací hřídel pro zvýšení účinnosti hnacího ústrojí a snížení těžiště a vibrací.
  • Zadní převodovka má úhel převodu pastorku 0 stupňů a uprostřed umístěné uchycení výztuhy zadního podvozku.
  • Obě převodovky mají oproti RC8B3 větší velikost ložisek. Přechod na ložiska s přírubou 6x13x5 mm (z ložisek bez příruby 6x12x4 mm) vede k delší životnosti ložisek a ozubených kol.
  • Redukovaný hardware na víčku protiproudové tyče pro snadnější montáž a údržbu
  • Zvýšená pevnost v běžných oblastech únavy dílů; zejména kolem ozubeného kola pastorku a uložení vnějšího ložiska víka.

Aktualizovaná konstrukce horního ramene předního zavěšení
  • Přidané lisované pouzdro čepu závěsu pro snížení sklonů a zvýšení dynamiky odpružení

Nové uchycení zadního křídla má nastavitelné úhlové podložky křídla, výrazné zlepšení pevnosti, aerodynamický tvar a dodatečnou vůli pro nastavení polohy tlumičů
  • K dispozici jsou dvě varianty výšky křídla pro vyladění přítlaku zadní části vozu
  • Tři polohy úhlu křídla: 0, -2 a -4 stupně.
  • Vylepšená konstrukce také zajišťuje upevňovací matice křídla tak, aby se v držáku neprotáčely.
  • Čtyři držáky křídla se šroubují do zadní věže s přístupem ze zadní části buggy pro zjednodušení údržby

Nové zadní křídlo má více svislých ploutví pro zvýšení stability v přímém směru, vyšší výšku zadního proutku pro zvýšení přítlaku, zvýšenou pevnost v různých oblastech pro snížení únavy z ohybu a důlky na zadní straně jako šablonu pro výřezy otvorů
  • Součástí balení jsou dva knoflíky křídla pro další možnosti ladění: první je tradiční jednodílný plochý knoflík a druhý je vertikální stabilizační ploutev pro ještě větší stabilitu v přímém směru

Nová zadní výztuha podvozku má několik konstrukčních prvků a možností ohybu:
  • Zadní výztuha je namontována centrálně k převodovce, což snižuje únavu materiálu, centralizuje smykové síly a zlepšuje životnost dílů zadního hnacího ústrojí
  • Má tři různé možnosti ohybu podvozku s využitím dvou montážních otvorů podvozku.
  • Použijte oba šrouby (nejtužší)Použijte jeden šroub, dlouhé umístěníPoužijte jeden šroub, krátké umístění (nejpružnější)
  • Horní kloub výztuhy má dvě možnosti nastavení flexe u převodovky
  • S přiloženými tvarovanými vložkami, které zabraňují kroucení a umožňují ohyb pouze podél středového čepu výztuhyS volitelnou napínací koulí pro ohyb ve více stupních volnosti
  • Odnímatelná vložka pro přizpůsobení míry ohybu výztuhy

Nový zadní náboj s posunem +1 mm má symetrickou levou a pravou společnou konstrukci s vložkami výšky nápravy pro nastavitelné vyladění roll centra
  • Standardně používaná velikost ložiska je 8x16x5 mm s přírubou, ale náboj stále akceptuje ložisko 15x21x4 mm pro možnosti ladění nápravy CVA

Nové dvoudílné upínací držáky motoru zajišťují bezpečnou montáž a umožňují montáž 30mm ventilátoru motoru.
  • Oko převodovky se nastavuje ze spodní části podvozku, stejně jako u RC8T4

Nová, o +2 mm vyšší konstrukce přední věže tlumičů s aktualizovanou geometrií zavěšení a polohami uchycení karoserie pro všechny typy karoserií nákladních vozidel
  • Provozujte jedno vycentrované uchycení sloupku karoserie pro karoserie typu "bruggy".
  • Dvě posunutá uchycení sloupků karoserie pro tradiční karoserie typu "truggy".
  • Dodávaný sloupek karoserie s horní deskou pro karoserie využívající montážní body přední části "buggy".

Nové delší hřídele tlumičů a koncovky tyčí tlumičů
  • 35,5mm přední a 44,5mm zadní hřídele tlumičů
  • Součástí dodávky jsou koncovky tlumičových tyčí 0 mm, +2 mm a +4 mm pro nastavení poklesu a zdvihu pro různé polohy tlumičů

Další nové funkce
  • Nové zvony řízení s hřebenem řízení namontovaným nahoře pro větší vůli kolem převodovky
  • Nový hliníkový hřeben řízení navržený podle aktualizované geometrie přední části je lehký a odolný
  • Nové matice zvonku řízení jsou delší, aby se snížil odpor od hřebenu řízení při ohýbání
  • Aktualizovaný táhlo serva řízení je vybaveno novou odolnou závitovou koulí a ocelovým šroubovým kloubem
  • Nové modré hliníkové úchyty ramen zavěšení A a B jsou tvarovány tak, aby se daly propojit s podvozkem RC8B4
  • Nový podvozek z tvrdě eloxovaného hliníku 7075 specifického pro RC8T4e je vybaven aktualizacemi, které zpevňují oblasti předních a zadních výstupků a zvětšují šířku podél oblasti kopání.
  • Nové uchycení horních ramen zavěšení je výrazně širší než u řady RC8B3, což zajišťuje potřebnou geometrii pro nové snížené bloky řízení KPI
  • Nová výztuha předního podvozku má stejnou délku jako "krátká" verze z RC8B3 pro ideální ohyb přední části vozu
  • Nová konstrukce misek pružin a koncovek tyčí tlumičů má zajišťovací šroub, který udrží misky na místě při nárazu, a má vylepšený materiál; stejně odolný materiál jako naše koncovky tyčí 1:10
  • Nová pouzdra předních tlumičů jsou o 1,5 mm delší než uchycení tlumičů RC8B3
  • Nová pouzdra zadních tlumičů jsou o 4 mm delší než uchycení tlumičů RC8B3.
  • V celém voze jsou použity nízkoprofilové šrouby SHCS s velkým průměrem, které nahrazují tradiční systém šroubů a podložek
  • Nové uchycení závěsu výfuku a pružiny
  • Nová karbonová výztuha rádiové přihrádky pro přemístění serva řízení
  • Nový 152mm zadní střed a 104mm psí kosti RC8B4e (používané vpředu) se 14mm čepy jsou nyní standardní výbavou pro zvýšení účinnosti hnacího ústrojí
  • Nové koncovky tyčí mají vylepšený záběr závitu, drážkovanou oblast pro snadný přístup k napínacímu klíči a jsou vyrobeny ze stejného odolného materiálu jako naše koncovky tyčí 1:10
  • Nová náprava CVA má "čepovou" konstrukci s pojistným pouzdrem pro zachycení čepu a používá dvě přírubová ložiska 8x16x5 mm (stejná jako u univerzální nápravy RC8B3).
  • Nové 131mm kosti CVA použité na všech čtyřech rozích
  • Nová zadní věž tlumiče má dvě vestavěné výškové polohy křídla; "nízká" RC8T4e má stejnou výšku jako "vysoká" RC8T3 a RC8T4 má možnost dodatečné výšky +5 mm nastavením adaptérů pro uchycení křídla, vše je snadno přístupné ze zadní části vozu
  • Standardní velikosti protiprokluzových tyčí zahrnují 2,2mm přední a 2,4mm zadní tyč
  • Standardní nastavení pružin tlumičů zahrnuje žlutou přední pružinu o síle 5,7 lb/in a červenou zadní pružinu o síle 4,7 lb/in.

RC8T4e TEAM Legacy Vlastnosti:
  • +2 stupňové bloky ramen řízení
  • Diferenciály V3 s 46T kroužkem a 10T pastorkem pro lepší převodové poměry.
  • Zahrnuje nové aktualizace slunečních a planetových převodů HTC s odstraněnými kapsami pro prodloužení životnosti diferenciálu a zlepšení záběru převodů a zachování větší konzistence při dlouhých jízdách
  • Boční kryty RC8B3.2, které se do podvozku navlékají z horní strany vozu
  • Dělené středové uložení diferenciálu RC8B3.2 s hliníkovou středovou horní deskou
  • Kryty tlumičů RC8B3.2 s tuhými tvarovanými měchýři
  • Úzké držáky ramen C a D RC8B3.2

Součástí sady RC8T4e není karoserie. Závodníci mohou použít karoserii AE #81324 RC8T3 nebo si vybrat z řady současných karoserii.

Model neobsahuje: Servo, Regulátor, E-Motor, Přijímač, LiPo sadu 2x 2S nebo 1x 4S, Gumy, Disky. Karoserie je nelakovaná.

Nie sú k dispozícií žiadne parametre produktu

Fotogaléria

 

Doporučené příslušenství

MIBO Imbusový šroubovák 1.5mm

MIBO Imbusový šroubovák 1.5mm

kód: MB-7511

11,39 €

MIBO Imbusový šroubovák 3.0mm

MIBO Imbusový šroubovák 3.0mm

kód: MB-7513

11,39 €

MIBO Imbusový šroubovák 2.0mm

MIBO Imbusový šroubovák 2.0mm

kód: MB-7512

11,39 €

MIBO Sada šroubováků

MIBO Sada šroubováků

kód: MB-7802

52,81 €

Tuningové díly

Kola

Doporučená serva

 

Našli ste lepšiu cenu? Napíšte nám!

Produkt
Kód a názov produktu
Odkaz na stránku konkurencie
Kontakt na Vás
E-mail
Telefónne číslo
Poznámka

...alebo zavolajte

  • tel.: 00421 41 763 45 24
  • mobil: 00421 905 471 582

V nákupnom košíku
nemáte žiadne položky

Vyhľadávanie
Aktuality
Časopis RC Revue 12/2024 už v predaji. (06.12.)

Časopis RC Revue 11/2024 už v predaji. (05.11.)
Zmena adresy. (31.12.)

Važení zákazníci, od 1.1.2023 je náš eshop (s možnosť osobného odberu) presťahovaný na staronovej adrese: Pod Hradiskom 50, 01004, Žilina.

Stav skladu

Stav skladu je automaticky aktualizovaný (min. 1×/deň).

ihneď: tovar je u nás na sklade, u Vás môže byť do 24h alebo si ho môžete už aj dnes vyzdvihnúť u nás v predajni.

1 - 4 (5, 6) dní: tovar je na sklade u našich dodávateľov, odosielame ho ihneď po prijatí na sklad.

×: tovar nie je ani u dodávateľov alebo nie je info o stave skladu, približný termín dodania Vám preveríme na požiadanie.

Doprava
Pošta = 3,- €
pri objednávke nad 100 € doprava zdarma
Kuriér = 5,- €
pri objednávke nad 200 € doprava zdarma
Nákup na splátky

Vážení zákazníci, okrem tradičneho spôsobu nákupu môžete využiť aj nákup na splátky.

Quatro - jednoduchý nákup na splátky

Produkt pridaný do košíka

Naše webové stránky používajú súbory cookies za účelom správnej funkčnosti a analýzy návštevnosti. Takisto na našom serveri ukladáme Vašu IP adresu za účelom bezpečnosti našich stránok. Pre viac informácií si prečítajte naše Pravidlá spracúvania osobných údajov a ochrany súkromia