4ST16158 - PH155 Turbo Beaver 1900mm ARF

Charakteristika

DeHavilland of Canada DHC-2 Beaver neboli Bobr, vyvinut� v Kanad� kr�tce po 2. sv�tov� v�lce, se stal synonymem letadla pro "bush flying", nen�ro�n�ho d���e, kter� pilota a �est cestuj�c�ch bezpe�n� p�eprav� v�dy a v�ude. Osv�d�en� stroj byl ji� v�cekr�t �omlazen� v�t��mi �i men��mi p�estavbami zahrnuj�c�mi instalaci modern�ho turbovrtulov�ho motoru nam�sto p�vodn�ho hv�zdicov�ho dev�tiv�lce Pratt & Whitney Wasp Jr. se 450 HP. Nejnov�j�� a velmi �sp�nou konverz� je DHC-2T Turbo Beaver kanadsk� firmy Viking Air, kter� star� draky Beaver� modernizuje instalac� motoru Pratt & Whitney Canada PT6A-34 se 680 HP do prodlou�en� p��d�; na prvn� pohled tak� zaznamen�te novou hranatou svislou ocasn� plochu.

Polomaketa kanadsk�ho lehk�ho dopravn�ho hornoplo�n�ku klasick� celobalsov� konstrukce pro pohon dvoudob�m motorem 12-15 ccm, �ty�taktem 15-20 ccm, benz�nov�m motorem 15 ccm nebo elektromotorem t��dy AXI 4130 pro m�rn� pokro�il� piloty. Pokud model dopln�te plov�ky, doporu�ujeme volit motory na horn� hranici uveden�ho rozsahu kubatur.

Trup je klasick� konstrukce z balsy a lehk� p�ekli�ky s odn�mateln�m lamin�tov�m krytem motoru s charakteristick�m �podbradkem�. Spalovac� motor se montuje na staviteln� plastov� lo�e ukotven� na p�ekli�kovou motorovou p�ep�ku, je� je sou��st� pevn�ho sk���ov�ho "j�dra" trupu. V n�m je tak� vytvo�en prostor pro palivovou n�dr�. Pro instalaci elektromotoru v zadn� mont�i je ve stavebnici dod�v�na p��davn� motorov� p�ep�ka s distan�n�mi sloupky. Kabina je maketov� vybaven�, p��stupn� je dv�ma otv�rac�mi dve�mi. Serva sm�rovky, v��kovky a plynu se nach�zej� na dn� kabiny v prostoru p��stupn�m d�ky zadn�m dve��m na boku trupu. P�edn� dve�e slou�� ve verzi s elektrick�m pohonem jako p��stupov� otvor pro ulo�en� pohonn�ho akumul�toru do prostoru pod p��strojovou deskou. Kormidla jsou ovl�d�na pomoc� lanovod� s robustn�mi dr�tov�mi t�hly.

Dvoud�ln� k��dlo s polosoum�rn�m profilem m� klasickou konstrukci s tuh�m potahem torzn� sk��n�. Poloviny k��dla se nasouvaj� z boku na trubkovou duralovou spojku a zaji��uj� �rouby. Vzp�ry k��dla maj� j�dro z hlin�kov�ho plechu s d�ev�n�m tvarov�m krytem; upev�uj� se �rouby. K�id�lka a klapky jsou ovl�d�ny nez�visle dv�ma p�ry serv s kr�tk�mi p��m�mi dr�tov�mi t�hly.

Ocasn� plochy jsou klasick� celobalsov� konstrukce.

Podvozek s �iditelnou dr�tovou ostruhou sp�a�enou se sm�rovkou m� duralov� hlavn� nohy s lamin�tov�mi tvarov�mi kryty kol.

Model je pota�en na�ehlovac� f�li� Oracover, s imatrikulac� stroje l�taj�c�ho ve Velk� Brit�nii.

Pro ovl�d�n� modelu budete pot�ebovat aspo� sedmikan�lovou po��ta�ovou souprava umo��uj�c� nez�visl� ovl�d�n� k�id�lek a klapek. Serva vyhov� kvalitn� standardn� s tahem 3-5 kg.cm, pro ocasn� plochy pou�ijte rad�ji siln�j�� 5-7 kg.cm serva.

Stavebnice obsahuje: postaven� a pota�en� trup, nast��kan� lamin�tov� kryt motoru, hotov� vzp�ry k��del, postaven� a pota�en� k��dla a ocasn� plochy, duralov� podvozek, sadu p��slu�enstv�, kola, samolepky a obr�zkov� n�vod.

Upozorn�n�

Dle Na��zen� Komise v p�enesen� pravomoci (EU) 2019/945 ze dne 12. b�ezna 2019 o bezpilotn�ch syst�mech a o provozovatel�ch bezpilotn�ch syst�m� ze t�et�ch zem� a Prov�d�c�ho na��zen� Komise (EU) 2019/947 ze dne 24. kv�tna 2019 o pravidlech a postupech pro provoz bezpilotn�ch letadel jsou provozovatel� a piloti bezpilotn�ch l�taj�c�ch prost�edk� (klasick� modely letadel, multikopt�ry, drony), kter� maj� hmotnost vy��� ne� 250 g nebo nesou kameru nebo jin� senzor schopn� jakkoli zachycovat osobn� �daje, povinni se registrovat (v �R u ��adu pro civiln� letectv�). Dal�� informace najdete zde: Registrace provozovatel� a pilot� dron�

Doporu�en� pohon a RC vybaven�:

Nie s� k dispoz�ci� �iadne parametre produktu

Fotogal�ria

Doporu�en� p��slu�enstv�

BD CORTEX - stabiliza�n� jednotka

k�d: BD94947

273,21 €

BD CORTEXpro - stabiliza�n� jednotka

k�d: BD96022

315,01 €