Polomaketa německého střemhlavého bombardéru 1910mm pro dvoutakty 20ccm, čtyřtakty 25-30ccm nebo benzínové motory 20-30ccm. Konstrukční trup a nosné plochy s potahem matnou nažehlovací fólií. Ovládaná křidélka, klapky, směrovka, výškovka.
Výrobca | PHOENIX MODEL |
Kód | 4ST16154 |
Tovar je nedostupný |
504,00 €
GARANCIA CENY
Našli ste lepšiu cenu?
RCM Pelikán » Modely letadel » RC modely » Rychlostavebnice » Polomakety » Vojenské » Rozpětí 1,7-2m
Stroje s křídlem lomeným do "W" a typickým pevným "bačkorovým" podvozkem vrhající se s jekotem sirén takřka kolmo na bezmocné pěšáky zoufale hledající úkryt - to je Ju-87 Stuka (Sturzkampfflugzeug - střemhlavý bombardér), symbol nacistické bleskové války. Stuky v dokonalé koordinaci s pozemními jednotkami, jimž nahražovaly klasické dělostřelectvo, které by jinak nestačilo držet krok s valícími se kolonami "panzerů", převálcovaly Polsko, Dánsko a Norsko, stejně jako Francii, Jugoslávii a Řecko. Až v Bitvě o Británii, kdy Luftwaffe neměla drtivou převahu ve vzduchu, je Spitfiry a Hurricany odhalily jako pomalé a neohrabané "sedící kachny". Přesto Stuky hrály významnou roli - nadále spíše jako bitevní letouny - po celý zbytek války na všech bojištích v Evropě, v severní Africe; otestovaly i odolnost pancéřových palub z vítkovické oceli letadlových lodí Royal Navy doprovázejích konvoje na Maltu...
Polomaketa německého střemhlavého bombardéru klasické celobalsové konstrukce pro pohon dvoudobým motorem 20 ccm, čtyřtaktem 23-30 ccm, benzínovým motorem 20 ccm nebo elektromotorem třídy AXI 4130 pro mírně pokročilé piloty.
Trup je klasické konstrukce z balsy a lehké překližky s odnímatelným laminátovým krytem motoru s charakteristickým „podbradkem“. Spalovací motor se montuje na stavitelné plastové lože ukotvené na překližkovou motorovou přepážku, jež je součástí pevného skříňového "jádra" trupu. V něm je také vytvořen prostor pro palivovou nádrž. Pro instalaci elektromotoru v zadní montáži je ve stavebnici dodávána přídavná motorová přepážka s distančními sloupky. Kabina je maketově vybavená; horní část trupu je odnímatelná pro snadný přístup k palubní elektronice popř. vkládání pohonných akumulátorů. Serva směrovky, výškovky a plynu se montují do prostoru nad křídlem. Kormidla jsou ovládána pomocí lanovodů s robustními drátovými táhly.
Dvoudílné křídlo s polosouměrným profilem má klasickou konstrukci s tuhým potahem torzní skříně. Poloviny křídla se nasouvají z boku na trubkovou duralovou spojku a zajišťují šrouby. Maketově ztvárněná křidélka a klapky typu „Junkersovo dvojité křídlo“ jsou ovládány nezávisle třemi páry serv s krátkými přímými drátovými táhly.
Ocasní plochy jsou klasické celobalsové konstrukce.
Podvozek s řiditelnou drátovou ostruhou spřaženou se směrovkou má odpružené hlavní nohy s laminátovými tvarovými kryty kol.
Model je potažen matnou nažehlovací fólií v kamuflážních barvách.
Pro ovládání modelu budete potřebovat aspoň sedmikanálovou počítačovou souprava umožňující nezávislé ovládání křidélek a klapek. Serva vyhoví kvalitní standardní s tahem 3-5 kg.cm, pro ocasní plochy stojí za uvážení použití silnějších 5-7 kg.cm serv.
Stavebnice obsahuje: postavený a potažený trup, nastříkaný laminátový kryt motoru, postavená a potažená křídla a ocasní plochy, odpružený podvozek, sadu příslušenství, kola a obrázkový návod
Upozornění
Dle Nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2019/945 ze dne 12. března 2019 o bezpilotních systémech a o provozovatelích bezpilotních systémů ze třetích zemí a Prováděcího nařízení Komise (EU) 2019/947 ze dne 24. května 2019 o pravidlech a postupech pro provoz bezpilotních letadel jsou provozovatelé a piloti bezpilotních létajících prostředků (klasické modely letadel, multikoptéry, drony), které mají hmotnost vyšší než 250 g nebo nesou kameru nebo jiný senzor schopný jakkoli zachycovat osobní údaje, povinni se registrovat (v ČR u Úřadu pro civilní letectví). Další informace najdete zde: Registrace provozovatelů a pilotů dronů
Rozpětí [mm] | 1910 |
Délka [mm] | 1522 |
Plocha křídla [dm2] | 60.4 |
Hmotnost [g] | 4900 - 5400 |
Ovládané funkce | S,V,K(2),M,F(4) |
Náročnost stavby | S2,S3 |
Náročnost pilotáže | P3,P4 |
Doporučený pohon a RC vybavení:
ASP 2T | ASP 4T | O.S. 2T | benzín 2T | |
Motor | ASP S120AR | ASP FS-180AR | MAX-120AX | O.S. MAX GT22 |
Vrtule | MA 15x8" | MA 18x6" | MA 16x8“ | FOXY 16x8-10" |
Nádrž (ccm) | 400-500 | 400-500 | 400-500 | 250-300 |
Serva | 7x HS-422, 2x HS-645MG (S, V) | |||
Serva digi | 7x HS-5496MH, 2xD645MW (S, V) | |||
RC souprava | min. 7 kanálů |
Nie sú k dispozícií žiadne parametre produktu
V nákupnom košíku
nemáte žiadne položky
Važení zákazníci, od 1.1.2023 je náš eshop (s možnosť osobného odberu) presťahovaný na staronovej adrese: Pod Hradiskom 50, 01004, Žilina.
Stav skladu je automaticky aktualizovaný (min. 1×/deň).
ihneď: tovar je u nás na sklade, u Vás môže byť do 24h alebo si ho môžete už aj dnes vyzdvihnúť u nás v predajni.
1 - 4 (5, 6) dní: tovar je na sklade u našich dodávateľov, odosielame ho ihneď po prijatí na sklad.
×: tovar nie je ani u dodávateľov alebo nie je info o stave skladu, približný termín dodania Vám preveríme na požiadanie.
Vážení zákazníci, okrem tradičneho spôsobu nákupu môžete využiť aj nákup na splátky.
Naše webové stránky používajú súbory cookies za účelom správnej funkčnosti a analýzy návštevnosti. Takisto na našom serveri ukladáme Vašu IP adresu za účelom bezpečnosti našich stránok. Pre viac informácií si prečítajte naše Pravidlá spracúvania osobných údajov a ochrany súkromia