Velký. Rychlý. Silný. Losi® 5ive-T™ 4WD Off-Road 1:5 má nejblíž ke skutečnému autu svojí konstrukcí a vlastnostmi. Je vybaven náhonem 4WD na všechna 4 kola, benzínovým motorem, servy. Verze Plug & Drive s černou karosérií.
Výrobca | Losi |
Kód | LOSB0019BP |
Tovar je nedostupný |
1 242,37 €
GARANCIA CENY
Našli ste lepšiu cenu?
Astra model » RC auta » Spalovací » Měřítko 1:5
Astra model » RC auta » Závodní speciály » Spalovací
Astra model » RC auta » Spalovací » Měřítko 1:5 » Short Course
Astra model » Naskladněné položky za poslední týden
Astra model » Náhradní a tuningové díly » Losi
Základná ponuka » Modely áut,tankov a motoriek » Modely na spaľovací motor
Velký. Rychlý. Silný. Losi® 5ive-T™ 4WD Off-Road 1:5 má nejblíž ke skutečnému autu svojí konstrukcí a vlastnostmi. Je vybaven náhonem 4WD na všechna 4 kola, benzínovým motorem, servy. Verze Plug & Drive s černou karosérií.
5ive-T má neobyčejný podvozek, je založen na oceňované, závody prověřené 8IGHT™ technologii. Byla navržena pro nejlepší možný výkon. Deska podvozku je vyrobena z 5mm leteckého hliníku, v desce jsou vyfrézovány prohlubně, které maximálním způsobem odlehčí hliníkovou desku šasi při zachování maximální tuhosti.
Obří hliníkové tlumiče mají 7mm pístnice vyrobené z pevné oceli, které jsou dimenzovány pro zatížení aut v měřítku 1:5. Velké množství náplně a možnosti seřízení zajistí bezpečnou jízdu i v těch nejdrsnějších podmínkách. Tlumiče jsou po vnější straně opatřeny závitem s maticí, kterou lze přesně doladit předpětí tlumiče přesně podle Vaších představ. Hustotou silikonového olejem natavíte tlumení tak, aby kola v maximální možné míře kopírovala trať.
Kola 5ive-T jsou skutečné Monster Beadlock s pojistnými kroužky na vnitřních a vnějších částech disků. Pomáhají přenášet moment na pneumatiku, vyztuží disk při enormní boční zátěži v zatáčkách i rázech při jízdě smykem.
Realistická konstrukce klece je vyrobena z houževnatého plastu, který v případě nárazu či pádu pojme veškerou energii a ochrání tak hlavní šasi auta. Karosérie je složena ze 4 dílů, takže v případě havárie stačí zakoupit pouze tu část, která byla nenávratně poškozena. Jednotlivé díly karosérie jsou dodávány v čirém provedení, samolepky se lze dokoupit samostatně. Karosérii lze nabarvit standardními barvami ve spreji na lexan. Důmyslné upevnění karosérie čtyřmi klipy ze spodní usnadňuje údržbu modelu.
Mezi tuningovými díly naleznete pružiny jiných tuhostí, pístnice tlumičů s povlakem TiN, titanové napínáky závěsů kol, hliníkové těhlice kol a mnoho dalších dílů.
Pro zajištění dlouhé životnosti motoru má vzduchový a palivový systém dvoustupňovou filtraci. Vzduch prochází dvěma různými pěnovými filtry, které jsou určeny k zadržení prachu a nečistot při zachování potřebné průchodnosti. V palivové nádrži je bimbátko opatřeno primárním filtrem nečistot, sekundární filtr zamezí průchodu i těch nejdrobnějších nečistoto do karburátoru.
Losi 5IVE je vybaven motorem Zenoah 26 ccm, s velkoobjemovým tlumičem výfuku s elektronickým zapalováním. Karburátor obsahuje jehlu pro seřízení volnoběhu a jehlu pro nastavení maximálních otáček. Pro snadné startování je karburátor vybaven sytičem. Na motor navazuje odstředivá spojka. Kvalitní materiály čelistí spojky spolu s dobrým chlazením bubínku spojky zaručuje vysokou životnost této klíčové části pohonu. Odstředivý spojka je překryta odlitkem z hliníkové slitiny s větracími otvory. Motor je přišroubován přímo k hliníkové desce šasi pomocí čtyř šroubů přes speciální průchodky. Z výroby je model vybaven primárním převodem v poměru 19/58, který je kompromisem mezi maximální rychlostí a dostatečným momentem. Tento poměr lze zmenšit nebo zvětšit následujícím způsoby
Pro jemnější seřízení vůle primárního převodu jsou dále k dispozici vymezující podložky motoru 17.5T (obj. č. LOSB5806), 18.5T (obj. č. LOSB5803) a 19.5T (obj. č. LOSB5804).
5ive-T používá jen přesně obráběná ozubená kola z automatových ocelí, plastová kola by jste hledali marně. Jedná se o nejsilnější a nejodolnější dostupné provedení, které nebylo zatím použito na žádném modelu od Losi. Konstrukce náhonu vychází z osvědčených modelů Losi 1:8. Z centrálního diferenciálu jsou veden moment pomocí hliníkových os na přední i zadní diferenciál, ze kterých hřídelemi CV (Constant Velocity) jsou poháněna přední a zadní kola. Kloubové spoje jsou překryty pryžovými pouzdry pro jejich maximální životnost. U centrálního diferenciálu jsou umístěny hliníkové brzdové kotouče zvlášť pro přední a zadní nápravu. Pomocí mechaniky táhel serva plynu/brzdy lze libovolně nastavit poměr mezi brzdným účinkem na přední a zadní nápravu. Výchozí konfigurace je 60:40 ve prospěch zadní nápravy.
Typ | 4WD Short Course Truck |
Délka | 965 mm |
Výška | 310 mm |
Šířka | 527 mm |
Měřítko | 1:5 |
Motor | Benzínový 26 ccm |
Rozvor | 609 mm |
Náhon | 4WD |
Světlá výška podvozku | 51 mm |
Hnací ústrojí | 4WD se 3 diferenciály silikonová kapalina a o |
Tlumiče | průměr 24mm olejové stavitelné hliníkové |
Kapacita nádrže | 800 ml |
Karosérie | 4 dílná Short Course Truck |
Podvozek | 5 mm hliníkový 7075 T6 |
Kuličková ložiska | Kompletní včetně řízení |
Průměr kol | 120 mm |
Zavěšení | 4x nezávisle |
Typ pneumatik | Off-Road terénní |
V nákupnom košíku
nemáte žiadne položky
Važení zákazníci, od 1.1.2023 je náš eshop (s možnosť osobného odberu) presťahovaný na staronovej adrese: Pod Hradiskom 50, 01004, Žilina.
Stav skladu je automaticky aktualizovaný (min. 1×/deň).
ihneď: tovar je u nás na sklade, u Vás môže byť do 24h alebo si ho môžete už aj dnes vyzdvihnúť u nás v predajni.
1 - 4 (5, 6) dní: tovar je na sklade u našich dodávateľov, odosielame ho ihneď po prijatí na sklad.
×: tovar nie je ani u dodávateľov alebo nie je info o stave skladu, približný termín dodania Vám preveríme na požiadanie.
Vážení zákazníci, okrem tradičneho spôsobu nákupu môžete využiť aj nákup na splátky.
Naše webové stránky používajú súbory cookies za účelom správnej funkčnosti a analýzy návštevnosti. Takisto na našom serveri ukladáme Vašu IP adresu za účelom bezpečnosti našich stránok. Pre viac informácií si prečítajte naše Pravidlá spracúvania osobných údajov a ochrany súkromia