Tel.: 00421 41 763 45 24, Mobil: 00421 905 471 582
Robbe Modellsport

4ST141502 - OMEGA 1200 - ARF bez Tx, Rx, LiPO, nab.

OMEGA 1200 - ARF bez Tx, Rx, LiPO, nab.

Prakticky hotový model výkonného motorového větroně z téměř nezničitelného extrudovaného pěnového polypropylenu (EPP) se střídavým motorem. Ovládaná směrovka, výškovka, křidélka. Osazen střídavý motor, regulátor a 4 serva.

VýrobcaPELIKAN
Kód4ST141502
Tovar je nedostupný

98,42 €

GARANCIA CENY
Našli ste lepšiu cenu?

Prehľad
Parametre
Foto a prílohy
Súvisiace produkty

Charakteristika

Naše nová OMEGA 1200, menší sestřička naší ALPHY 1500 je také elegantní motorový větroň z EPP - ale jako každé mládě je daleko živější, obratnější a neposednější. Zachovány samozřejmě zůstávají osvědčené přednosti Alphy: křídlo s přiměřeně velkou nosnou plochou, ovládaná křidélka, směrovka i výškovka, pohon výkonným střídavým motorem. Robustní - a přitom velmi lehká - konstrukce z pěnového EPP zaručuje vynikající odolnost proti poškození při havárii nebo aspoň velmi snadnou opravitelnost, pokud už k nějaké škodě dojde. Pro ovládání postačí jakákoliv čtyřkanálová RC souprava, pro napájení můžete používat širokou škálu dvoučlánkových (1000-1800 mAh) i tříčlánkových Li-poly akumulátorů, které má dnes doma skoro každý. Díky dvoudílnému křídlu s ocelovou spojkou je model skladný a snadno přepravitelný na zadním sedadle auta i v "baťůžku". OMEGA 1200 létá dobře v termice, ale její "parketou" je především hravá akrobacie nebo rozpustilé dovádění na svahu. Prostě - pokud jste přemýšleli, co vzít s sebou na dovolenou, tady máte jasnou odpověď!

OMEGA 1200 je výkonný motorový větroň z vysoce odolného extrudovaného polypropylenu EPP poháněný střídavým motorem. Trup s namontovaným motorem (s rotačním pláštěm, C2826, 1050 ot./min na V), regulátorem 12 A (pro Li-po i NiCd/NiMH) a servy výškovky je vylisován z pěnového EPP, v oblasti křídla je zesílen překližkovou výztuhou, do níž je ukotvena spojka křídla. Kryt kabiny je odnímací s magnetickými uzávěry. Dvoudílné křídlo s profilem s rovnou spodní stranou je rovněž vylisováno z EPP, křidélka jsou ovládána 2 servy uloženými v křídle s krátkými přímými drátovými táhly. Poloviny křídla se spojují spojkou ze 3,75 mm ocelového drátu. Ocasní plochy v klasickém uspořádání jsou vylisovány z EPP, jsou ovládány pomocí drátových lanovodů. Vrtule je sklopná, s turbokuželem s otvorem pro vstup chladícího vzduch ve středu. Chlazení motoru, regulátoru a akumulátoru napomáhají další vstupy chladícího vzduchu na bocích přídě, nezbytné výstupní otvory pro ohřátý vzduch jsou na bocích trupu v prostoru pod křídlem.

Příprava k letu zahrnuje pouze upevnění ocasních ploch (oboustrannou lepící páskou nebo raději přilepením středním vteřinovým lepidlem), nasazení polovin křídla a připojení pohonného akumulátoru. Ovládána jsou křidélka, směrovka, výškovka a otáčky motoru.

K ovládání modelu budete potřebovat přinejmenším čtyřkanálovou RC soupravu. V tom případě se obě serva křidélek zapojují pomocí Y-kabelu (není součástí stavebnice) do jednoho kanálu. Při zapojování přijímače se řiďte návodem k obsluze vaší RC soupravy. Ideální je, pokud máte aspoň pětikanálovou počítačovou RC soupravu, která umožňuje nezávislé ovládání křidélek dvěma servy. V tom případě můžete nastavit diferenciaci výchylek křidélek; pro začátek doporučujeme 50% - tj. výchylka křidélka dolů je poloviční ve srovnání s výchylkou nahoru. Užitečné je také je mixovat křidélka tak, aby se současně vychylovaly vzhůru ve funkci aerodynamické brzdy pro usnadnění přistání. To oceníte na menších přistávacích plochách a zvláště při létání na svahu. Při nastavování aerodynamických brzd dbejte na to, aby i při plném vychýlení křidélek nahoru ve funkci brzdy byla zachována možnost jejich plné výchylky nahoru v roli křidélek.

OMEGA 1200 vzhledem k menším rozměrům a přirozeně živé povaze není úplně typický model pro začátečníky, ale s nastavenými menšími výchylkami - a především pod dohledem zkušeného pilota - si na ni může troufnout i začínající pilot, který už má aspoň něco nalétáno na dobrém PC simulátoru. Obratnost, živost a schopnost akrobacie si pak opravdu užije každý, kdo spolehlivě zvládnul pilotáž školního modelu s ovládanými křidélky. Letové vlastnosti jsou příjemné, nezáludné a ovládání modelu přesné. Model vás seznámí s plnohodnotným řízením modelu okolo všech tří os; se správným koordinovaným ovládáním směrovkou, křidélky i výškovkou. Tuto zkušenost "jako když najdete" nejpozději hned poté, co se pustíte do létání se svým první akrobatickým modelem nebo (polo)maketou jakéhokoliv druhu. Změnou poměru délek pák na servech a kormidlech můžete nastavovat velikosti výchylek ve velkém rozmezí. Méně zkušený pilot začne s malými, bezpečnými i při nadměrném "kormidlování"; zkušený borec si nastaví velké, umožňující létání základní větroňové akrobacie - přemety, sudové výkruty, souvratové zatáčky jdou Omeze velmi snadno a dobře! Díky menšímu aerodynamickému odporu a lepšímu poměru výkonu motoru vůči letové hmotnosti je OMEGA 1200 příjemně živé "šídlo", které můžete dlouhé minuty vodit sem a tam po obloze na půl plynu a dovádět a dovádět...

Pro OMEGU 1200 budete potřebovat dvoučlánkový Li-poly akumulátor 7,4 V 1000-1100 mAh (zatížitelnost aspoň 15C), čemuž odpovídá standardní sklopná vrtule 9x6". Model bez problémů "uveze" dvoučlánky až do cca 1800 mAh. Omegu můžete také napájet ze tříčlánkového Li-poly akumulátoru (800-1600 mAh), v tom případě je ale NUTNÉ namontovat vrtuli o průměru o 1 palec (25 mm) menším, abyste zabránili přetížení motoru a regulátoru. Pro menší vrtuli pro tříčlánek budete potřebovat listy 8x6" (např. Graupner 1336.20.15 nebo aero-naut CAM Carbon 8x6).

ARF stavebnice obsahuje: trup vylisovaný z EPP s namontovaným střídavým motorem, sklopnou vrtulí 9x6", regulátorem otáček 12A a 2 servy, křídlo vylisované z EPP s instalovanými 2 servy, ocasní plochy z EPP, ocelovou spojku křídla a podrobný návod ke stavbě a létání.

P.S: Omlouváme se za tiskovou chybičku, která se vloudila do návodu. OMEGA 1200 je dodávána s 12A regulátorem, nikoliv 18A; 18A regulátor se nachází v sesterském modelu ALPHA 1500 se silnějším motorem s větším proudovým odběrem.

Rozpětí [mm]1200
Délka [mm]750
Hmotnost [g]460
Plocha křídla [dm2]15.2
Ovládané funkceS,V,K,M
Stavební náročnostS0
Náročnost pilotážeP1,P2

Doporučený pohon a RC vybavení:

SportSuper Sport
Motor*C2826 - 1050KV
Regulátor*12A
AkumulátorRAY 7,4 V 1100 mAhFOXY 11,1 V 1100 mAh
Vrtule (listy)*9x6"8x6"
Serva*4x 9g mikroservo
RC soupravanejméně 4-kanálová
*) Součást ARF stavebnice

Nie sú k dispozícií žiadne parametre produktu

Fotogaléria

 

 

Našli ste lepšiu cenu? Napíšte nám!

Produkt
Kód a názov produktu
Odkaz na stránku konkurencie
Kontakt na Vás
E-mail
Telefónne číslo
Poznámka

...alebo zavolajte

  • tel.: 00421 41 763 45 24
  • mobil: 00421 905 471 582

V nákupnom košíku
nemáte žiadne položky

Vyhľadávanie
Aktuality
Časopis RC Revue 8/2024 už v predaji. (05.08.)

Časopis RC Revue 7/2024 už v predaji. (04.07.)

Zmena adresy. (31.12.)

Važení zákazníci, od 1.1.2023 je náš eshop (s možnosť osobného odberu) presťahovaný na staronovej adrese: Pod Hradiskom 50, 01004, Žilina.

Stav skladu

Stav skladu je automaticky aktualizovaný (min. 1×/deň).

ihneď: tovar je u nás na sklade, u Vás môže byť do 24h alebo si ho môžete už aj dnes vyzdvihnúť u nás v predajni.

1 - 4 (5, 6) dní: tovar je na sklade u našich dodávateľov, odosielame ho ihneď po prijatí na sklad.

×: tovar nie je ani u dodávateľov alebo nie je info o stave skladu, približný termín dodania Vám preveríme na požiadanie.

Doprava
Pošta = 3,- €
pri objednávke nad 100 € doprava zdarma
Kuriér = 5,- €
pri objednávke nad 200 € doprava zdarma
Nákup na splátky

Vážení zákazníci, okrem tradičneho spôsobu nákupu môžete využiť aj nákup na splátky.

Quatro - jednoduchý nákup na splátky

Produkt pridaný do košíka

Naše webové stránky používajú súbory cookies za účelom správnej funkčnosti a analýzy návštevnosti. Takisto na našom serveri ukladáme Vašu IP adresu za účelom bezpečnosti našich stránok. Pre viac informácií si prečítajte naše Pravidlá spracúvania osobných údajov a ochrany súkromia