4ST1489-AS - SEA BEAVER EPO 1520mm s plov�ky ARF

Charakteristika

DeHavilland of Canada DHC-2 Beaver neboli Bobr, vyvinutý v Kanad� krátce po 2. sv�tové válce, se stal synonymem letadla pro "bush flying", nenáro�ného d�í�e, který pilota a šest cestujících bezpe�n� p�epraví v�dy a všude. Beavery s kolovým podvozkem i s plováky létají dodnes nad ledovou tundrou Kanady, v pouštích Nového Mexika, na Ji�ním pólu, v Africe nebo Austrálii...Inspirací pro náš model jsou Beavery létající ve slu�bách spole�nosti Harbour Air operující nad vodami posetými stovkami ostr�vk� mezi kanadským p�ístavem Vancouver, stejnojmenným ostrovem a americkým Seattlem.

Našeho nového Sea Beavera z tak�ka nezni�itelného p�nového EPO na obloze díky rozp�tí 1520 mm rozhodn� nep�ehlédnete, ale ur�it� vás pot�ší i p�i pohledu zblízka. Máme tu prosklenou kabinu s palubní deskou a seda�kami, funk�ní pozi�ní sv�tla a k�ídlo s charakteristickými vzp�rami a ú�innými št�rbinovými vztlakovými klapkami, jak se na letadlo s krátkým vzletem a p�istáním sluší a pat�í! A navíc si m��ete vybrat, jestli namontujete kolový podvozek nebo plováky! Velké rozm�ry, atraktivní vzhled, maketové detaily a funkce, p�íjemné letové vlastnosti - prost� ideální rekrea�ní model pro ka�dého, kdo u� spolehliv� zvládnul pilotá� školních model�, jako jsou Pioneer, Beta 1400, Alpha 1500...

Trup modelu z p�nového EPO je dodáván s namontovaným st�ídavým motorem s rota�ním plášt�m CD4018-850, s osazeným 40 A st�ídavým regulátorem a servy sm�rovky, výškovky a klapek. V p�ední spodní �ásti trupu se nachází prostor pro akumulátory snadno p�ístupný díky odnímatelné p�nové krytce. Odnímatelná je rovn� krytka na "stropu" kabiny umo��ující snadné propojování prodlu�ovacích kabel� serv k�idélek a nastavování serv klapek, sm�rovky a výškovky. Plastový motorový kryt je snímatelný, upevn�ný šrouby po stranách a naho�e.

Ocasní plochy z EPO se upev�ují k trupu pomocí šroub�. Serva sm�rovky a výškovky jsou ulo�ena v kabin� a jsou p�ístupná po sejmutí krytky ve stropu kabiny.

K�ídlo rovn� z p�nového EPO s polosoum�rným profilem je dvoudílné, spojované t�emi trubkovými uhlíkovými spojkami a nasouvané z boku na trup. Na míst� jsou zajišt�na dvojicemi plastových zámk� na spodní stran� k�ídla. K�idélka typu Frise zav�šená na maketových vn�jších záv�sech jsou ovládána dv�ma mikroservy ulo�enými v k�ídle s krátkými p�ímými drátovými táhly. Št�rbinové vztlakové klapky jsou ovládány jedním servem ulo�eným v kabin� prost�ednictvím drátových lanovod�. Plastové vzp�ry k�ídla jsou k trupu a k�ídlu upev�ovány šrouby.

P�istávací za�ízení je volitelné - snadno m��ete montovat kolový podvozek nebo plováky:

• Dvoukolový podvozek s ovládanou ostruhou je drátový, s plastovými maketovými kryty dopl�ky.
• Plováky jsou z p�nového EPP s plastovými vzp�rami; v zadní �ásti jsou opat�eny vodními kormidly sp�a�enými lanky s ovládáním sm�rovky a ostruhy. P�i pojí�d�ní, vzletu i p�istání na vod� je opravdu oceníte! Sm�rovou stabilitu hydroplánu vylepšují maketové svislé plošky montované šrouby na vodorovný stabilizátor.

Ovládána jsou k�idélka, vztlakové klapky, sm�rovka (se sp�a�enou ostruhou nebo vodními kormidly), výškovka a otá�ky motoru.

K ovládání modelu budete pot�ebovat p�inejmenším �ty�kanálovou (pokud nebudete pou�ívat klapky), ale rad�ji aspo� šestikanálovou RC soupravu, která umo��uje nezávislé ovládání a nastavování serv k�idélek a p�edevším ovládání vztlakových klapek. V tom p�ípad� m��ete nastavit malou diferenciaci výchylek k�idélek; pro za�átek doporu�ujeme 10-20% - tj. výchylka k�idélka dol� je pon�kud menší ve srovnání s výchylkou nahoru. Tímto zp�sobem se zp�íjemní ovládání modelu, který bude mít menší tendenci vyplavávat ze zatá�ky. Podobného ú�inku m��ete dosáhnout i pomocí mixu k�idélka-sm�rovka, ideální je kombinovat obojí - s mixem k�idélka-sm�rovka "podchytíte" úvodní p�echod do zatá�ky, diferenciace vylepší vlastní pr�let zatá�kou. Ale nic z toho není opravdu nezbytné, Sea Beavera bez problém� zvládnete "ru�n�", bez jakýchkoliv mix�. To platí i pro trimování výškovky p�i vysunutí klapek - Sea Beaver se chová skoro po�ád vzorn� neutráln�.

Pro napájení Sea Beavera jsou optimální Li-poly t�í�lánky 1800 mAh se zatí�itelností aspo� 20C. P�i prvním zapnutí palubní elektroniky nezapome�te provést kalibraci rozsahu plynu regulátoru otá�ek dle návodu k obsluze.

Sea Beaver je ur�en pro mírn� pokro�ilé modelá�e. Model, jako�to polomaketa sportovního "bednovitého" hornoplošníku, vás seznámí s n�kterými vlastnostmi, které jsou pro podobné stroje typické - bude po vás po�adováno správné koordinované ovládání modelu sm�rovkou, k�idélky i výškovkou. Tuto zkušenost "jako kdy� najdete" nejpozd�ji hned poté, co se pustíte do létání se svým prvním akrobatickým modelem nebo (polo)maketou jakéhokoliv druhu. Seznámíte se také s pou�ívání vztlakových klapek p�i vzletu a p�istání - v��íme, �e si krátké vzlety a p�istání, "plazení na minimálce" a další "fajnovosti" si budete brzy vychutnávat stejn� jako my s naším prototypem. S namontovanými plováky se m��ete vydat k vod� - a to je zase další dobrodru�ství samo o sob�. Doménou Sea Beaveru je samoz�ejm� klidné poletování, které dá vám i koleg�m na letišti dost �asu na vychutnání "bob�ích" tvar�, ale po menším "rozjetí" spolehliv� zvládá p�emet, souvratové zatá�ky a sudový výkrut. Prost� sportovní hornoplošník, jak má být!

ARF set obsahuje: hotový model s osazeným st�ídavým motorem, dvoulistou vrtulí s ku�elem, regulátorem otá�ek a 5 servy, kolový podvozek, sadu plovák�, p�ídavné svislé stabiliza�ní plošky, sadu drobného p�íslušenství a návod.

Pohon a RC vybavení:

Nie s� k dispoz�ci� �iadne parametre produktu

Fotogal�ria