Stavebnice amerického bombardéru B-25 Mitchel z EPP o rozpětí 1470mm pro pohon střídavými motory třídy AXI 2814. Ovládaná křidélka, směrovka, a výškovka. Elektr. zat. podvozek namontován. Bez motorů a elektroniky.
Výrobca | PELIKAN |
Kód | 4ST18452 |
Tovar je nedostupný |
212,42 €
GARANCIA CENY
Našli ste lepšiu cenu?
RCM Pelikán » Modely letadel » RC modely » Rychlostavebnice » Polomakety » Vojenské » Rozpětí 1,4-1,5m
Základná ponuka » Modely lietadiel, rakiet » Lietadlá na elektromotor,niektoré aj spaľ.mot.
RCM Pelikán » RC modely » Rychlostavebnice » Polomakety » Vojenské » Rozpětí 1,4-1,5m
North American B-25 Mitchell je patrně nejznámější americký střední bombardér II. světové války. Mitchelly se proslavily hned svojí první větší akcí v dubnu 1942 - náletem na Japonsko, ke kterému startovaly pod velením generála Jimmy Doolittlea z paluby letadlové lodi USS Hornet. Bombardéry bojovaly na všech bojištích války, nosily pumy, torpéda, dokonce i 75 mm kanón v přídi, v bitevní verzi mohly nepřítele "kropit" až 16 Browningy ráže 12,7 mm...
Náš Mitchell zhotovený z téměř nerozbitného extrudovaného pěnového polypropylenu (EPP) zase o kus posouvá hranice možností této technologie. Na 1400 mm EPP modely jste si již asi stačili zvyknout - ale množství maketových detailů (včetně funkčních pozičních světel) a realistické ztvárnění dvoumotorového bombardéru s tříkolovým zatahovacím podvozkem, to je, panečku, věc! Velké rozměry, atraktivní vzhled dvoumotorového "warbirdu" a dobré letové vlastnosti předurčují EPP Mitchell do role výborného modelu okořeněného přiměřenou dávkou válečnického adrenalinu pro zkušeného pilota...
Trup modelu z pěnového EPP je doplněn rozměrným "skleníkem" předního střelce-bombometčíka; snadný přístup k palubní elektronice a pohonnému akumulátoru zaručuje odnímatelný překryt kabiny s magnetickým zámkem. Pro model budete potřebovat Li-poly tříčlánek aspoň 3300 mAh se zatížitelností 25C, ale Mitchell "uveze" i větší tříčlánky, s nimiž se doba letu prodlouží - samozřejmě za cenu zvýšení plošného zatížení. Ocasní plochy z EPP se k trupu upevňují dvěma šrouby. Křídlo rovněž z pěnového EPP s polosouměrným profilem je dvoudílné, nasouvané z boku na dvě trubkové uhlíkové spojky. Křidélka jsou ovládána dvěma servy uloženými v křídle - ve stavebnici jsou již připraveny potřebné šachty. Před připojením táhel doporučujeme všechna kormidla "rozpohybovat" opakovaným opatrným vychylováním nahoru a dolů resp. vlevo a vpravo. Motorové gondoly jsou připraveny pro montáž dvou střídavých motorů s rotačním pláštěm výkonové třídy AXI 2814. Vzhledem k tomu, že motorové přepážky jsou uzpůsobeny pro poměrně krátké "CD-ROM" motory o průměru 41 mm (CD4108-1000), s nimiž jsou dodávány ARF stavebnice, může být při použití klasických "oběžek" nezbytné zhotovit motorovou přepážku novou. K motoru budete každopádně potřebovat unašeč pro zadní montáž, motor se namontuje za přední čelo přímo na lože bez potřeby obvyklého upevňovacího "kříže".
V motorových gondolách a přídi trupu je namontován elektrický zatahovací podvozek (ovládá se normálním signálem z přijímače jako servo), příďová noha je otočná, ovládaná zvláštním servem. Kryty podvozku jsou ovládány zvláštními servy; správnou synchronizaci zavírání/otvírání krytů a zasouvání/vysouvání podvozku zajišťuje elektronický sekvencér dodávaný ve stavebnici.
Ovládána jsou křidélka, směrovka, výškovka, otáčky motoru, příďová noha, zatahovací podvozek a kryty podvozku. Ačkoliv velikost šachet může svádět k instalaci 8-9 g serv vhodných pro park-flyery (jako jsou HS-55), pro bombardér této velikosti budete potřebovat serva silnější, s tahem 1,5 kg.cm a více - vhodná jsou např. HS-65 HB, pro příďovou nohu raději HS-65MG s kovovými převody. Pro ovládání krytů podvozku budou stačit HS-55.
K ovládání modelu budete potřebovat přinejmenším pětikanálovou RC soupravu, ideální je sedmi- a vícekanálová počítačová RC souprava. Při zapojování přijímače se řiďte návodem k obsluze vaší RC soupravy a ke stavbě modelu.
Pro ovládání otáček motoru budete potřebovat dva střídavé regulátory odpovídající zatížitelností použitému typu motoru (35-40 A) s BEC schopným dodávat při napájení z Li-poly tříčlánku potřebný proud pro 8 mikroserv (např. JETI SPIN 44, FOXY 45), popř. OPTO regulátory s přijímačovým akumulátorem nebo zvláštní stabilizátor napájení (např. MaxBEC, UBEC 6A).
S modelem jsou dodávány 2 maketové třílisté vrtule, jedna levotočivá a druhá pravotočivá.
Rychlostavebnice obsahuje: téměř hotový model s elektrickým zatahovacím podvozkem a elektronickým sekvencérem (bez motorů a elektroniky), 2 třílisté vrtule, sadu propojovacích kabelů a drobného příslušenství, kontaktní lepidlo na EPP, obrázkový návod popisující montáž i létání s modelem.
Rozpětí [mm] | 1470 |
Délka [mm] | 1130 |
Hmotnost [g] | 1900 |
Plocha křídla [dm2] | 28 |
Ovládané funkce | S,V,K(2),M,P |
Stavební náročnost | S2 |
Náročnost pilotáže | P3 |
Pohon a RC vybavení:
RAY | FOXY | AXI | |
Motor | RAY C3536/08 | FOXY C3014/14 | 2x AXI 2814/16 |
Regulátor | 2x FOXY R-45SB | 2x FOXY R-45SB | 2x JES SPIN 44 |
Vrtule | *9x6,5" třílistá | *9x6,5" třílistá | *9x6,5" třílistá |
Akumulátor | RAY 11,1 V 3300 mAh | FOXY 11,1 V 3300 mAh | FOXY 11,1 V 3300 mAh |
Serva | 4x HS-65HB, 1xHS-65MG, 3xHS-55 | 4x HS-65HB, 1xHS-65MG, 3xHS-55 | 4x HS-65HB, 1xHS-65MG, 3xHS-55 |
RC souprava | min. 5 kanálů | ||
*) Dodáváno ve stavebnici |
Nie sú k dispozícií žiadne parametre produktu
V nákupnom košíku
nemáte žiadne položky
Važení zákazníci, od 1.1.2023 je náš eshop (s možnosť osobného odberu) presťahovaný na staronovej adrese: Pod Hradiskom 50, 01004, Žilina.
Stav skladu je automaticky aktualizovaný (min. 1×/deň).
ihneď: tovar je u nás na sklade, u Vás môže byť do 24h alebo si ho môžete už aj dnes vyzdvihnúť u nás v predajni.
1 - 4 (5, 6) dní: tovar je na sklade u našich dodávateľov, odosielame ho ihneď po prijatí na sklad.
×: tovar nie je ani u dodávateľov alebo nie je info o stave skladu, približný termín dodania Vám preveríme na požiadanie.
Vážení zákazníci, okrem tradičneho spôsobu nákupu môžete využiť aj nákup na splátky.
Naše webové stránky používajú súbory cookies za účelom správnej funkčnosti a analýzy návštevnosti. Takisto na našom serveri ukladáme Vašu IP adresu za účelom bezpečnosti našich stránok. Pre viac informácií si prečítajte naše Pravidlá spracúvania osobných údajov a ochrany súkromia