AR01000155 - Futaba T14SG 2.4GHz LiPo aku M�d 1, R7008SB

Charakteristika

Cenov� dostupná Futaba T14SG logicky navazuje na úsp�šný palcový vysíla� 8FG. Vysíla� má 14 kanál� - 12 kanál� je proporcionálních a 2 kanály jsou spínané (minimální a maximální výchylka). 14SG pou�ívá nejnov�jší modulaci Futaba FASSTest (Futaba Advanced Spread Spectrum Technology Extended System Telemetry), která umo��uje p�enos telemetrických dat z modelu do vysíla�e v reálném �ase. Na vysíla�i lze v p�ípad� pot�eby v systémovém menu zm�nit typ modulace na Futaba FASST �i Futaba S-FHSS - tak�e m��ete také pou�ívat všechny Vaše starší p�ijíma�e Futaba v pásmu 2.4 GHz. Zp�sob programování vysíla�e stejný jako u Futaby 8FG - 3D dotykovým tla�ítkem. Samoz�ejmostí je nativní podpora nejnov�jších technologií jako nap�. t�íosého gyra s integrovaným governorem Futaba CGY750 pro �ízení výkonných bez pádlových vrtulník�.

Vysíla� má precizní mechaniku k�í�ových ovlada�� se stavitelnou tuhostí, vylepšenou ergonomii knipl�, samoz�ejmostí je mo�nost zm�ny módu vysíla�e na mód 1, 2, 3 a 4. Pam� vysíla�e lze prakticky nekone�n� rozší�it pomocí b�n� dostupné pam�ové SD nebo nov�jší SDHC karty. Napájení vysíla�e je �e�eno plochým dvou�lánkovým LiPo akumulátorem o kapacit� 2800 mAh s integrovaným nabíje�em - z LiPol akumulátoru vedou pouze 2 silové vodi�e.

Telemetrie

Vysíla� má integrovanou telemetrii, která je funk�ní p�i pou�ití modulace Futaba FASSTest. M��ete tak v reálném �ase sledovat na displeji palubní nap�tí, otá�ky motoru (magnetické nebo optické �idlo), výšku (tlakový senzor) nebo GPS data (zem�pisné sou�adnice + velmi p�esná rychlost v��i zemi + vario + vzdálenost od vysíla�e). Varovné informace lze získávat vizuáln�, zvukov� nebo vibracemi vysíla�e. Senzory se zapojují do sb�rnice S.BUS2, nap�. spole�n� se servy. Senzor nap�tí se p�ipojuje p�ímo do speciálního konektoru na p�ijíma�i - zprovozn�ní klí�ového telemetrického údaje je snadné a není pot�eba dokupovat �ádná další za�ízení. Zajímavostí je, �e GPS umo��uje m��it vzdálenost od vysíla�e (vzdálenost p�i zemském povrchu i delší vzdušnou vzdálenost). Na veškeré telemetrické údaje lze nastavit rozsahy, p�i kterých dojde k aktivaci alarmu - vibracemi, zvukov� nebo opticky. Na vysíla�i jsou �ty�i typy vibrací. Obvyklý dosah telemetrie je 1000 m.

Kompatibilita s ostatními p�ijíma�i

Na vysíla�i lze v systémovém menu zvolit modulaci FASSTest, FASST, nebo S-FHSS. Tak�e m��ete s pultovým vysíla�em Futaba 14SG pln� vyu�ívat Vaše starší p�ijíma�e Futaba s modulacemi FASST nebo S-FHSS. Modulace FASST a FASSTest mají ješt� další rozlišení podle po�tu vyu�ívaných kanál� a telemetrických kanál� - vybráním ni�šího po�tu telemetrických a servo kanál� budete mít rychlejší p�enos dat, co� jist� ocení všichni vrtulníká�i.

Zajímavostí je, �e vysíla� m��e pracovat paraleln� se dv�ma p�ijíma�i R7008SB. První p�ijíma� bude poskytovat standardní PWM výstup 1. a� 8. kanálu, druhý p�ijíma� 9. a� 14. kanál. U ka�dého p�ijíma�e lze aktivovat nebo deaktivovat S.BUS výstup. Tato mo�nost umo��uje vyu�ití všech 14 kanál� vysíla�e dv�ma osmi kanálovými p�ijíma�i Futaba R7008SB bez nutnosti pou�ití sb�rnice S.BUS/S.BUS2. Pokud pou�íváte sb�rnici S.BUS/S.BUS2, pak Vám samoz�ejm� posta�uje pouze jeden p�ijíma�. Pro správnou funkci p�ijíma�e je nutné zvolit n�který ze �ty�ech mód�:

1. 8 PWM kanál� (1. a� 8. kanál) + 1x S.BUS2
2. 7 PWM kanál� (1. a� 7. kanál) + 1x S.BUS + 1x S.BUS2
3. 8 PWM kanál� (9. a� 16 kanál) + 1x S.BUS2
4. 7 PWM kanál� (9 a� 15 kanál) + 1x S.BUS + 1x S.BUS2

Sb�rnice S.BUS2 je v ka�dém módu p�ijíma�e aktivní. Pro vyu�ití všech 14 kanál� je pot�eba nakonfigurovat první p�ijíma� do módu 1 nebo 2, druhý p�ijíma� do módu 3 nebo 4. Na sb�rnicích S.BUS a S.BUS2 je v�dy všech 16 kanál� (v p�ípad� spárování s vysíla�em 14SG je jich pouze 14 funk�ních). Vyu�ití dvou paralelních p�ijíma�� je vhodné pouze v p�ípad�, kdy chcete mít všech 16 kanál� s PWM výstupem. Volba módu p�ijíma�e se provádí p�i párování p�ijíma�e a vysíla�e. Mód je p�i párování signalizován po�tem bliknutí �ervené LED diody na p�ijíma�i (jedno bliknutí = 1. re�im, dv� bliknutí = 2. re�im, ...).

Sb�rnice S.BUS2

Novinkou je nový sb�rnicový systém Futaba S.BUS2. Sb�rnice S.BUS2 umo��uje oproti staré verzi S.BUS pracovat s telemetrickými �idly Futaba a nejnov�jšími gyry a governory Futaba. Na zadní stran� vysíla�e je S.BUS/S.BUS2 výstup, kterým lze snadno naprogramovat a otestovat jednotlivá serva, gyro a telemetrické �idla. Pokud preferujete obvyklý jednoduchý zp�sob zapojování serv, na p�ijíma�i lze výstup S.BUS zm�nit na standardní PWM výstup. Výstup S.BUS2 je však stále aktivní, tak�e do n�j m��ete p�ipojit nap�. telemetrická �idla.

Telemetrická �idla jsou kompatibilní pouze se sb�rnicí S.BUS2. Serva, gyra, governory se sb�rnicí S.BUS nefungují na sb�rnici S.BUS2! Serva, gyra, governory se sb�rnicí S.BUS2 fungují na sbernici S.BUS2 i S.BUS - jsou tedy zp�tn� kompatibilní se sb�rnicí S.BUS.

Tla�ítka �i p�epína�e na koncovky ovlada��

Jako volitelné p�íslušenství máme v nabídce koncovky na k�í�ové ovlada�e s tla�ítkem (obj. �. RP-FCMS2PFX22), s dvoupolohovým p�epína�em (obj. �. RP-FCSS2PFX22) a s t�ípolohovým p�epína�e (obj. �. RP-FCSS3PFX22).

Obecné vlastnosti

• Palcová RC souprava vyšší t�ídy se 12 proporcionálními a 2 spínanými kanály
• Volba modulace: Futaba FASSTEest (FASST + telemetrie), FASST a S-FHSS.
• Modulace FASST kombinuje oba zp�soby rozprost�ení spektra FHSS a DSSS do jednoho celku - proto je spojení maximáln� spolehlivé s dosahem minimáln� 3000 m p�i vyzá�eném výkonu do 100mW
• Extrémn� nízká latence 6.3 ms (p�i omezené telemetrie a 12 kanálech)
• Rychlé obnovení spojení v d�sledku závady nebo poddimenzování palubní elektroniky modelu
• Synchronní pohyb serv (Servo timing)
• Mo�nost upgradu firmware vysíla�e p�es SD kartu, nový firmware jsou ke sta�ení zde
• Pam� na 30 model� lze nekone�n� roší�it SD kartou, pojmenování modelu 10 znaky
• Nastavitelné jméno u�ivatele (10 znak�)
• Velký grafický podsvícený displej 128 x 64 pixel�
• Programy pro letadla, v�tron� a vrtulníky
• Mno�ství p�i�aditelných ovládacích prvk�: dva posuvné p�epína�e, dva oto�né trimy, šest t�ípólových pá�kových p�epína��, jeden dvoupolohový p�epína�.
• Precizní k�í�ové ovlada�e v dvojitých kuli�kových lo�iskách, kalibrace a zm�na módu. Rozlišení 12 bit� (4048 hodnot) na všech proporcionálních kanálech
• Vynikající ergonomie - spodní a bo�ní pry�ové úchytky, dostate�né vzdálenosti mezi p�epína�i, nastavitelná tuhost k�í�ových ovlada�� a délka knipl�.
• �ty�i nastavitelné typy vibra�ního alarmu
• Nastavitelná intenzita podsvícení a kontrast displeje
• Telemetrie s 32 datovými kanály. Nastavitelná frekvence opakování a� do 9x za sekundu
• Výstup na sluchátka (pro telemetrické alarmy), konektor pro propojení u�itel/�ák/simulátor
• Výstup pro programování serv S.BUS/S.BUS2 v�etn� napájení - nastavení ID, kanál�, reverzu, typu serva, soft startu, offsetu, velikosti výchylek, max. rychlosti, ší�ky necitlivosti, omezení proudového odb�ru, zádr�ného momentu, tlumení ráz�, zvukového indikace stavu serva
• Menu v 9 jazycích v�etn� �eštiny

Obecné programové funkce pro všechny typy model�

• Správa model�: p�idávání, kopírování, editace a reset model� v pam�ti vysíla�e
• Dvojí výchylky: programovatelné na všechny kanály
• Reverz kanál�: nastavitelné na všech proporcionálních kanálech
• Krok trimu: nastavitelný krok trimu na 1 a� 4 kanálu
• Subtrimy: nastavitelné na všech proporcionálních kanálech
• Fail-Safe: nastavitelná pozice Fail-Safe
• Koncové body: nastavitelné koncové body serv na všech kanálech
• Rychlost serv: na všech proporcionálních kanálech lze nastavit max. rychlost serva
• Programovatelné mixy: m��ete si naprogramovat a� 5 mix�
• Servo monitor: zobrazování výchylek serv
• Dva �asova�e: funkce p�i�ítání a ode�ítání
• Auto lock: nastavitelná doba ne�innosti, po které dojde k uzamknutí 3D tla�ítka - nemo�nost editace parametr� modelu
• Telemetrie: p�i�azení a konfigurace senzor� telemetrie, rychlost aktualizace telemetrických dat, hodnota nap�tí, p�i které jde p�ijíma� do Fail-Safe
• Swash ring: omezení výchylek serv v závislosti na pozici ostatních serv (nap�. u �ízení cykliky)

Funkce pro motorová letadla

• Typ k�ídla: lze vybrat ze sedmi typ�
• Typ vodorovných ocasních ploch: lze vybrat ze t�í typ�
• Typ svislých ocasních ploch: lze vybrat ze dvou typ�
• Flap setting: nastavení rozsahu výchylek serv klapek
• Ail diferential: diferenciály k�idélek
• Ail to camb flp: mix k�idélek na vztlakové klapky
• Ail to brk flp: mix k�idélek na brzdicí klapky
• Ail to rud: mix k�idélek na sm�rovku
• Rud to ail: mix sm�rovky na k�idélka
• Ele to camber: mix výškovky na vztlakové klapky
• Camber to ele: mix vztlakových klapek na výškovku
• Snap-Roll: pro akrobatické prvky
• V-Tai mixl: mix pro motýlkové ocasní plochy
• Ailvator mix: pro d�lené výškovky
• Winglet mix: pro modely vybavené kormidly na wingletech
• Fuel mixture: �ízení mno�ství paliva jdoucího do motoru ovládáním jehly karburátoru
• Gyro: pro letadla vybavená gyrem
• Throttle curve: nastavení k�ivky plynu - p�ti bodová k�ivka
• Throttle delay: pomalé, plynulé ovládání otá�ek motoru (nap�. pro turbínovy)
• Pitch curve: k�ivka pro nastavení úhlu náb�hu u stavitelných vrtulí (p�ti bodová k�ivka)
• Funkce Idle-Down: pro sní�ení volnob�ných otá�ek spalovacích motor� bez pou�ití trimu
• Throttle cut: vypnutí spalovacích motor�
• Motor mix: pro omezení délky chodu motoru (F5B)

Funkce pro v�tron�

• Typ k�ídla: lze vybrat z jedenácti typ�
• Typ vodorovných ocasních ploch: lze vybrat ze t�í typ�
• Typ svislých ocasních ploch: lze vybrat ze dvou typ�
• Flap setting: nastavení rozsahu výchylek serv klapek
• Ail diferential: diferenciály k�idélek
• Ail to camb flp: mix k�idélek na vztlakové klapky
• Ail to brk flp: mix k�idélek na brzdicí klapky
• Ail to rud: mix k�idélek na sm�rovku
• Rud to ail: mix sm�rovky na k�idélka
• Ele to camber: mix výškovky na vztlakové klapky
• Camber to ele: mix vztlakových klapek na výškovku
• Snap-Roll: pro akrobatické prvky
• V-Tai mixl: mix pro motýlkové ocasní plochy
• Ailvator mix: pro d�lené výškovky
• Winglet mix: pro modely vybavené kormidly na wingletech
• Gyro: pro letadla vybavená gyrem

Funkce pro vrtulníky

• Typ cykliky: H1, HE3 (90°), HR3 (120°), H-3, H-4, H-4X
• Pitch curve: p�tibodová k�ivka p�edvolby
• Throttle curve: p�tibodová k�ivka plynu
• Throttle hold: p�echod z autorotace na volnob�h
• Swash mix:
• Pitch to needle:
• Pitch to rudder: p�izp�sobení sm�rovky na zm�nu kolektivu
• Fuel mixture: p�izp�sobení bohatosti sm�si na zmenu kolektivu
• Gyro: nastavení zisk� gyra (pro jedno osé i t�í osé gyra)
• Governor: Nastavení governoru 700 - 3500 ot/min
• Hover pitch:
• Hover throttle:
• High/low pitch: trimování bo�ními trimy na vysíla�i
• Swash AFR:
• Swash settings: velikosti mix�, kompenzace táhel, kompenzace rychlosti serv
• Swash ring: omezení velikosti výchylek serv cykliky (podle mechanické konstrukce rotorové hlavy)
• Throttle limiter: nastavení maximální výchylky plynu b�hem letu trimem nebo p�epína�em
• Throttle cut: vypnutí spalovacího motoru

Manu�ly

• Manu�l

Fotogal�ria