EVOE33GX - Evolution benzinov� motor 33GX

Charakteristika

Kompaktn� benz�nov� motor Evolution 33GX o objemu 33 cm3 s karbur�torem Walbro B a v�fukem um�st�n�m za v�lcem motoru je ide�ln� pro z�stavbu do �t�hl�ch trup� letadel. V�hodou je i n�zk� hmotnost a mal� rozm�ry motoru i elektronick�ho zapalov�n�.

Motor je vhodn� do sportovn�ch model�, maket akrobatick�ch i cvi�n�ch model�, v�e je p�ipraveno k instalaci do modelu. Snadn� startov�n� a se��zen� motoru dvojic� jehel na karbur�toru je samoz�ejmost�. P�ky na klapce syti�e a plynu jsou nainstalov�ny, sta�� p�ipojit t�hlo k servu nebo serv�m. Zapalovac� sv��ka b�n� dostupn� typu CM-6.

Univerz�ln� vyu�it� motoru v modelech letadel v�ech kategori�, motor je vybaven CDI (Capacitive Discharge Ignition) elektronick�m zapalov�n�m, kter� automaticky ��d� p�edstih a tak zaji��uje p�esn� z�eh v cel�m provozn�m rozsahu ot��ek. Karbur�tor Walbro B zaji��uje st�l� p��sun paliva a umo�n� snadn� spou�t�n�, klapka plynu m� pevn� nastaven� v poloze volnob�hu, pro zastaven� motoru je doporu�en elektronick� vyp�na� zapalov�n� (EVOA100) nebo p�ipopjit servo k p�ce syti�e a zh�et motor p�eplaven�m.

Pro z�b�h motoru (cca 4 litry paliva) je nutn� pom�r palivov� sm�si 20:1 benz�nu k oleji a pro norm�ln� provoz m� sm�s pom�r benz�n/olej 32:1. Pro lep�� prom�ch�n� se doporu�uje p�idat benz�n do oleje. Byly testov�ny Evolution 2-taktn� oleje Valvoline, Shell, Redline a oleje Husqvarna. Nepou��vejte syntetick� oleje Amsoil.

Vlastnosti

• Evolution 33GX je v�konn�j��, ne� jak�koli jin� motor stejn�ho objemu
• Nov� karbur�tor Walbro B pro snadn� lad�n� a maxim�ln� v�kon
• Modern� CDI (Capacitive Discharge Ignition) elektronick� zapalov�n�. �irok� rozsah nap�jec�ho nap�t�: 4.5 - 8.4 V - 4 a� 6 �l. NiMH nebo 2 �l. LiPol/LiFe
• Upevn�n� motoru za motorov� lo�e usnadn� mont� i do �t�hl�ch maket
• Lehk� elektronick� zapalov�n� usnad�uje startov�n� a m� vysokou spolehlivost
• Upevn�n� vrtule jednou matic� zjednodu�� v�m�nu
• Zapalov�n� m� polovi�n� velikost b�n�ch modul� a ni��� hmotnost
• Spolehliv� volnob�h
• St�n�n� zapalovac� kabel a koncovka sv��ky
• Osv�d�en� zapalovac� sv��ka CM-6 se �estihranem 14mm
• Bo�n� mont� v�fuku s um�st�n�m hrn��ku za hlavou v�lce umo�n� snadnou z�stavbu do maket se �t�hl�m trupem

Startov�n� motoru rukou je nutno prov�d�t v poloze karbur�toru nahoru nebo do boku. P�i invertn� mont�i (hlavou dol�) je vhodn� pou��t start�r nebo oto�it model hlavou nahoru. Palivo p�i startov�n� m� snahu vyt�kat ven a proto je vhodn�j�� model oto�it a startov�n� prov�d�t s hlavou motoru oto�enou nahoru.

Manu�ly

• Manu�l

Fotogal�ria